Свайные фундаменты стали популярными по причине значимого обновления технологий. Взамен технологии забивки или отливки свай из бетона, теперь применяется способ с завинчиванием. Собирается свайно-винтовой фундамент. Особенность винтовых свай — не требуется производить масштабных земляных работ. Необходимо только лидерное бурение скважин под сваи, без разработки почвы. Одновременно с этим, можно бурить не на полную глубину погружения. Это экономный способ возведения фундамента, набирающий все большую популярность в частном малоэтажном строительстве.

Ключевые особенности проведения бурения под винтовые сваи

Винтовые сваи погружаются завинчиванием, поэтому их используют только на однородных суглинках. На каменистых грунтах такая технология не используется. Под винтовые сваи бурение можно делать винтовым инструментом. Используется так называемый ямобур. Он производит бурение с большой скоростью.

Выделяясь от бурового станка, ямобур смонтирован на стреле экскаватора. Чтобы делать бурение под следующую сваю, не требуется перемещать машину. Достаточно изменить положение стрелы экскаваторного ковша. Таким способом, имеется возможность произвести бурение десятков свай за день. Фактически, цена бурения свай — оплата смены экскаватора. Подобные модификации техники обладают бульдозерным отвалом. Он используется для снятия слоя грунта под фундамент и подготовки подъездного пути.

Другой вариант ямобура ставится на грузовике, а не на тракторном или экскаваторном шасси. В результате снижается стоимость доставки. Подобная технология идентична той, что применяется на экскаваторах. Прибор крепится на конце стрелы и работает с помощью гидродвигателя. Получается вертикальная ось вращения (для вертикального бурения). Бурение производится на сухую, без использования воды и бурового раствора.

Основной недочет ямобура — не очень большая глубина бурения. Не более 3-4 метров. Преимущество механизма на грузовиках — немного большая глубина. В этом форм-факторе глубина уже может достигать 5-6 метров. Конфигурация грузовика позволяет разместить более длинный шнек. При этом, свайный фундамент применяется на слабых грунтах, когда глубина погружения требуется более шести метров. В таких обстоятельствах применяют бурение классическими буровыми станками.

Бурение под сваи при помощи бурового станка

Под одно здание потребуется несколько десятков свай. Именно поэтому бурение под сваи целесообразнее осуществлять буровыми станками. Именно машина для бурения свай дает возможности уменьшить время на перенос оборудования из одной точки в другую. Вместо автомобильного шасси нередко используется тракторное или экскаваторное. Буровые станки без шасси малопригодны для бурения. Их очень долго перемещать на следующее место.

Глубина погружения свай для фундамента высотных зданий превышает 15 метров. На эту глубину никакой ямобур не подойдет, необходима специальная техника. В основном используются универсальные буровые станки на базе Урал, КамАЗ, ЗИЛ 131. Бурение может проводиться либо по-мокрому с постоянной подачей воды в скважину с целью вымывания породы, либо шнековым способом с выбрасыванием шлама всухую.

Для свай имеет значение соотношение длины (сумма глубины погружения и высоты оголовка над землей) и толщины. В случае если соотношение нарушается, например, свая очень длинная и тонкая, это приводит к превышению расхода материалов и к росту энергозатрат при бурении. Буровые станки необходимы при погружении на большие глубины (более пяти метров, которые дает простой ямобур), поэтому им необходим достаточно большой диаметр. К примеру, для мостов применяются сваи с глубиной погружения ориентировочно 15-20 метров и с диаметром около 600-700 миллиметров.

Ключевыми на данный момент являются сваи шнекового бурения. Именно эта технология гарантирует получение скважин большого диаметра с незначительными затратами. Ее преимущество — не требуется наличия на объекте воды.

Заливные сваи

Самое главное отличие такого вида свай от остальных — невозможность погружения без скважины, которая бурится на всю длину. В результате, бурение скважин буронабивных свай, к примеру, возможно выполнить на 2/3 от необходимой глубины погружения, а остаток добить соответствующим оборудованием. Это не проходит с заливными сваями. Необходимо делать бурение на всю требуемую глубину.

Заливная свая — это подходящий вариант для грунта с каменистыми включениями. Камни будут мешать погружению других видов свай, заливные же не требуется погружать, они отливаются в пробуренной скважине. В итоге, их можно применять на любых грунтах. С сегодняшней методикой бурения заливные сваи получаются ненамного дороже обычных. Они вполне могут быть доступными для частного строительства. В результате, возможно выбрать подходящие способы бурения свай, отталкиваясь от задач.

Для этого типа свай бурится скважина требуемого диаметра, например, 200-300 мм. В скважину ставится каркас из арматуры, который потом заливают бетоном. Технологии опалубки дают возможности отливать сваи как одно целое с ростверком. Таким образом, получится конструкция с предельной прочностью. Эта схема находит использование в промышленном строительстве. Монолитные свайные фундаменты используются для опор гидротехнических построек и мостов.

Заливка свай в скважины производится в течение нескольких часов или дней после проведения бурения. Как правило ее делают сразу. Нельзя оставлять пустые скважины надолго, они быстро могут осыпаться, особенно на нестабильных почвах. Отливка допускается как вместе с ростверком, так и без. Нередко заливку осуществляют в несколько шагов, так как для заливки свай нужна одна техника, однако для ростверка — уже другая.